HET VERHAAL VAN WAREGEM KOERSE… EN DAT VAN U!
1925
Hoe zag Waregem Koerse er 100 jaar geleden uit? Uiteraard is er in vergelijking met toen al veel veranderd en geëvolueerd. Maar het mooie aan het sportieve evenement is er dat er ook nog zaken zijn die nog steeds bestaan. Waregem Koerse is evolutie met respect voor de traditie. We springen in de tijdmachine naar enkele weetjes die dateren van 1925.
Als we een eeuw terug gaan in de tijd, dan mogen we gerust stellen dat Waregem Koerse in een periode van succes en hoogconjunctuur zat. Inde jaren ’20 was de wereld aan het herstellen van de Eerste Wereldoorlogen alles evolueerde snel. Ook inde wereld van de paardenrennen was er een evolutie merkbaar. In Frankrijk werden grote internationale competities georganiseerd die vandaag de dag ook nog de absolute waardemeter zijn. Denk maar aande Prix de l’Arc de Triomphe voor degaloprennen in ParisLongchamp of dePrix d’Amérique in de drafsport op dedrafbaan van Vincennes.Ook in ons land was de sportheel populair en was er eenpositieve evolutie merkbaar.Tijdens het interbellum was er inOostende Europees topniveau tezien. Ook Waregem Koerse waseen topevenement. In sommigekrantenartikels was er in die periodesprake van 45.000 toeschouwers. Hetwas dan ook in die tijd dat het nodigwas om na te denken hoe de tribunesfunctioneel vernieuwd konden worden.De houten tribune voldeed niet meeraan de veiligheidsnormen. In 1925werden de tribunes gemoderniseerd.Bovenop de bestaande werdenplatforms geplaatst en er werdenconcrete plannen aangevat om eennieuwe tribune te bouwen. Die zou in1927 verder uitgewerkt worden. In 1930was het hele project af. Op die manierzou doorheen deze succesperiode hetaanzicht van de hippodroom grondigveranderen.
Wie op 1 september 1925 naar Waregem Koerse ging, kon zich aan het volgende verwachten…
Er waren 7 koersen voorzien. Hiervanwaren er 6 galoprennen waarvan 2steeples, 2 hordenrennen en 2 vlakkerennen. De zevende en laatste koerswas een draverij. Anno 2025 zijn ermaar liefst 10 koersen op WaregemKoerse. Tot en met 2018 hadden wede gewoonte van 8 wedstrijden, eenaantal dat voor het eerst in 1969 tezien was. Maar dat er in 1925 zevenkoersen waren was ook al een tekenvan groei, want het was pas het derdejaar dat dit het geval was.• In totaal kwamen er die namiddag 44paarden aan de start waarvan 10 in deGrote Steeple.• De Grote Steeple werd gewonnendoor BERMALINE met jockeyDeschepper in het zadel. Aan deaankomst had BERMALINE 10 lengtenvoorsprong. Deze 9-jarige ruin waseen jaar eerder tweede geworden enwerd na die tweede plaats verkochtaan een nieuwe eigenaar. Deze man,een zekere W. Bates, had in iederegeval een goeie zaak gedaan!• In de ‘Grand Steeple-Chase desFlandres’ waren er 20.000 BelgischeFrank aan prijzen voorzien waarvan14.200 voor de winnaar. De afstandwas 4.100 meter. Van de tiendeelnemers bereikten er slechtsdrie heelhuids de aankomst. Opgrote achterstand had een zekereGUISCARD na zijn valpartij destrijd hervat om uiteindelijk nogvierde te worden… Met de huidigereglementering zou dit niet meermogelijk zijn.
De ingangsprijzen van dehippodroom zouden vandaag dedag wenkbrauwen doen fronsen…Het ingangsticket voor de mannenwas dubbel zo duur als dat van eenvrouw! Voor ‘les hommes’ was eenticket 20 frank, voor de dames 10frank. Indien mannen gekleed warenin hun ‘officiersuniform’ hoefdenze ook slechts 10 frank te betalen.Voor kinderen was de ingangsprijsvan 5 frank voorzien. Wie op hetmiddenplein wou moest slechts 3frank betalen. Maar daar was hetzicht uiteraard heel wat minder enwie op een platform wou staan kondit doen mits een ‘supplement de 2francs’.• Voor het zevende jaar op rij werd ereen Steeple-Chase voor militairenvoorzien. Deze ‘Kleine Steeple’ heettede Prijs van de Leie en er moestslechts één keer over de Gaverbeekgesprongen worden. Naast hetprijzengeld kreeg het winnendregiment ook een beker, maar… diemoest een jaar later, minstens 15 dagenvoor Waregem Koerse, teruggegevenworden. Deze wisselbeker mocht menpas houden als men drie keer dezekoers kon winnen of twee keer naelkaar.• De drafkoers werd pas voor dezesde keer verreden. Dit gebeurdeonder de naam: Prix du Gaverbeek.Opvallend was dat in die periode nogmocht gekozen worden tussen eenaangespannen deelname met eensulky of dat de jockey plaats nam inhet zadel. In dezelfde koers was er duseen mengeling van bereden draf enaangespannen draf.• In die drafkoers, die dus de voorloper isvan de huidige Grote Prijs van de StadWaregem, kwamen er 8 deelnemersaan de start. De winnaar was de Fransedraver QUETEUR die in het bezit wasvan de Belgische stal GERMONPREZ.Die was zo vaderlandslievend dat dezeman zijn paarden liet starten in deBelgische nationale kleuren. De driverof jockey droeg een gele uitrustingmet een zwarte schuine band en eenrode helm!• Een opmerkelijke deelnemer aande ‘grote drafkoers’ was eveneensThéophile Vanlandeghem. Met hetpaard KATHERINE STOKES won hijdeze koers in 1922. Drie jaar laternam hij met deze merrie voor eenvierde keer deel. Ze konden zichniet plaatsen. Daarna zou ‘Théo’Vanlandeghem zich richten opFrankrijk en maar liefst twee keerde Prix d’Amérique kunnen winnen.Of anders geschreven: hij is de ‘JosVerbeeck van 100 jaar geleden’…• Was er toen al een teken dat eensamenwerking tussen Zulte enWaregem een succes zou kunnenworden? In 1925 was het 20 jaargeleden dat er voor het eerst eenPrijs Zulte op Waregem Koersewerd verreden. Deze koers waseen hordenren over afgerond 2.800meter.
Als we een eeuw terug gaan in de tijd, dan mogen we gerust stellen dat Waregem Koerse in een periode van succes en hoogconjunctuur zat. Inde jaren ’20 was de wereld aan het herstellen van de Eerste Wereldoorlogen alles evolueerde snel. Ook inde wereld van de paardenrennen was er een evolutie merkbaar. In Frankrijk werden grote internationale competities georganiseerd die vandaag de dag ook nog de absolute waardemeter zijn. Denk maar aande Prix de l’Arc de Triomphe voor degaloprennen in ParisLongchamp of dePrix d’Amérique in de drafsport op dedrafbaan van Vincennes.Ook in ons land was de sportheel populair en was er eenpositieve evolutie merkbaar.Tijdens het interbellum was er inOostende Europees topniveau tezien. Ook Waregem Koerse waseen topevenement. In sommigekrantenartikels was er in die periodesprake van 45.000 toeschouwers. Hetwas dan ook in die tijd dat het nodigwas om na te denken hoe de tribunesfunctioneel vernieuwd konden worden.De houten tribune voldeed niet meeraan de veiligheidsnormen. In 1925werden de tribunes gemoderniseerd.Bovenop de bestaande werdenplatforms geplaatst en er werdenconcrete plannen aangevat om eennieuwe tribune te bouwen. Die zou in1927 verder uitgewerkt worden. In 1930was het hele project af. Op die manierzou doorheen deze succesperiode hetaanzicht van de hippodroom grondigveranderen.
Wie op 1 september 1925 naar Waregem Koerse ging,
kon zich aan het volgende verwachten…
Er waren 7 koersen voorzien. Hiervanwaren er 6 galoprennen waarvan 2steeples, 2 hordenrennen en 2 vlakkerennen. De zevende en laatste koerswas een draverij. Anno 2025 zijn ermaar liefst 10 koersen op WaregemKoerse. Tot en met 2018 hadden wede gewoonte van 8 wedstrijden, eenaantal dat voor het eerst in 1969 tezien was. Maar dat er in 1925 zevenkoersen waren was ook al een tekenvan groei, want het was pas het derdejaar dat dit het geval was.• In totaal kwamen er die namiddag 44paarden aan de start waarvan 10 in deGrote Steeple.• De Grote Steeple werd gewonnendoor BERMALINE met jockeyDeschepper in het zadel. Aan deaankomst had BERMALINE 10 lengtenvoorsprong. Deze 9-jarige ruin waseen jaar eerder tweede geworden enwerd na die tweede plaats verkochtaan een nieuwe eigenaar. Deze man,een zekere W. Bates, had in iederegeval een goeie zaak gedaan!• In de ‘Grand Steeple-Chase desFlandres’ waren er 20.000 BelgischeFrank aan prijzen voorzien waarvan14.200 voor de winnaar. De afstandwas 4.100 meter. Van de tiendeelnemers bereikten er slechtsdrie heelhuids de aankomst. Opgrote achterstand had een zekereGUISCARD na zijn valpartij destrijd hervat om uiteindelijk nogvierde te worden… Met de huidigereglementering zou dit niet meermogelijk zijn.
© Alle rechten voorbehouden.
Niets uit deze uitgave mag
worden overgenomen zonder
voorafgaandelijke toestemming
van Studio Tornado.
Uitgever en grafisch vormgever
Rudi Devolder
T 0485 75 86 17
